Este lunes 1 de septiembre, inicia segunda etapa de pavimentación de la carretera Cuautepec-Tulancingo
Jesús Riveros Martínez
Cuautepec de Hinojosa, Hgo.
Este lunes 1 de septiembre da inicio la segunda etapa de pavimentación con concreto hidráulico de la carretera Cuautepec-Tulancingo.
El alcalde, Jorge Hernández Araus, refirió que se trata de una obra estatal, en la cual se invertirán aproximadamente 30 millones de pesos para esta segunda etapa.
Informó que platicó con vecinos de Tepantitla, La Trinidad y El Pedregal, con la intensión de que la obra sea ágil y se tenga una mejor planeación, tratando de afectar lo menos posible a los comerciantes y se agilicen los tiempos de obra.
El presidente sugirió a los cuautepequense no utilizar como vía alterna el entrar y salir por el vecino de Santiago Tulantepec, para no congestionar la carretera principal entre dicho municipio y Tulancingo.
Explicó también que, en esta segunda etapa, se hará la pavimentación en cuatro fases: la primera, desde la zona de La Pasadita hasta La Zanja; la segunda, hasta la entrada a la primera Miguel Hidalgo de la colonia El Pedregal, y la tercera, desde dicha escuela hacia la entrada al Fraccionamiento El Pedregal, y la cuarta fase, de dicho fraccionamiento hasta la zona de El Columpio.
En cada una de las fases se irán modificando los trayectos de los caminos alternos, usando nuevamente las calles de El Espejo y el camino donde pasaban las vías del tren. En la primera fase, la ruta de acceso a la cabecera municipal comprenderá desde la zona de La Zanja hasta El Espejo, y la salida por El Puente de La Paz, hasta la calle de la escuela primaria Miguel Hidalgo.
Para la tercera fase se rehabilitará el camino por El Pedregal, conocido como El Salto para salir por la parte trasera del Fraccionamiento de esta misma colonia.
En la última fase, se usará como camino alterno la entrada del fraccionamiento El Pedregal hasta la colonia Tepantitla.
Finalmente, el presidente se comprometió a informar de manera puntual sobre las rutas alternas, así como los trayectos que serán marcados para el transporte público.
La obra contempla también la reposición de la línea de agua potable de seis pulgadas, el mejoramiento del terreno natural, con la sub base, y el concreto hidráulico con 20 centímetros de espesor.
